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Postado por
Rodrigo Assis
16 agosto 2010
Entranhas
Sábado abrimos o motor do Barão, que havia sido adiquirido junto com o lote de peças do último post. Este motor foi comprado sendo de um carro que estaria rodando, e portanto, pouca coisa deveria ser feita, apenas a troca de algumas peças, já que o motorzinho vai pras pistas, e não ficar andando na rua .
A idéia seria verificar o desgaste das camisas dos pistões, e caso não estivessem muito desgastadas, trocar apenas anéis, bronzinas, brunir as camisas e usar o motor por um bom tempo até ele abrir o bico, e aí sim, encostar pra fazer de vez .
Bom, infelizmente não foi bem assim ...
Temos bastante coisa pra fazer no motor, as camisas até que estavam nota 7,5, mas os pistões estão com uma folga bastante considerável .
Será necessário trocar camisas, pistões e anéis .
A parte de cima por outro lado, esta boa, e acho que vamos utilizar tudo !
Aproveitando já vamos trocar as bronzinas, e balancear o virabrequim ( torcendo para não precisar fazer retífica dele ).
O lado ruim disto, é que o dinheiro que estava destinado a já adiquirir um câmbio, irá para o motor, o lado bom, é que o motor voltará a ser novo, podendo inclusive fazer uma receitinha um pouco mais brava, com pistões do alcool e um comandinho mais brabo, ou a clássica preparação dos Corcel Bino ... vamos ver ...
É isso, o registro está feito, e espero em breve poder contar mais um capítulo desta história !
[ ]´s e obrigado a todos que tem torcido, acompanhado e apoiado !
Barão Vermelho #5
12 julho 2010
Igual ao Jack !
Por partes, e não poderia ser de outra maneira ! ( Ok, talvez pudesse ser com outro título, com uma piada mais nova enfim .... )
Os trabalhos no Barão vermelho se iniciaram neste 09 de Julho, data que marca o inicio da revolução de 32, aniversário da morte de Vinicius de Morais, e agora, nascimento simbólico do Barão Vermelho, que teve seus primeiros orgãos implantados, mesmo que ainda apenas estéticamente .
A lista de orgãos é grande, vai de vidros, frisos, emblemas, radiador, motor de arranque, painel, motor do limpador do para brisas ( afinal, agora eu tenho um parabrisas ! ) até paralama, capô, e portas ( direita e traseira ) entre outras coisinhas mais .
E vamos seguindo o sonho, e saboreando as vitórias, mesmo que pequenas, hoje, ao som de um dos homenageados do dia, Vinicius de Morais !
Vida longa ao Barão ! ;)
" Mesmo com o nada feito, com a sala escura
Com um nó no peito, com a cara dura
Não tem mais jeito, a gente não tem cura
Mesmo com o todavia, com todo dia
Com todo ia, todo não ia
A gente vai levando, a gente vai levando, a gente vai levando
A gente vai levando essa chama "
15 junho 2010
Copa Clássicos de Competição - CCC
Neste fim de semana aconteceu em Interlagos a comemoração, em grande estilo, de um ano desta categoria, que anseio participar .
Foram homenageados Bird Clemente e Marinho, que deram duas voltas de apresentação com um DKW e um Malzoni, primeiros pilotos profissionais de uma equipe do Brasil, a Vemag .
Foi muito emocionante ver juntos pilotos, não só Bird e Marinho, mas também Bob Sharp, Crispim, Lameirão entre outros que construíram a história do nosso automobilismo .
Estou postando fotos do evento, para que todos possam ver e conhecer um pouco mais do que são os carros contra quem vou dividir curvas e muitas alegrias ano que vem, se Deus assim permitir !
Ah, tem ESTE VÍDEO muito bonito também que merece a visita !
19 maio 2010
Installation Lap !
É assim que iniciamos este blog, com um termo automobilístico: Volta de Instalação !
E não poderia ser diferente, com esta volta de instalação, onde os pilotos saem a pista para testar o carro, aceleração, freios, direção, entre outras coisas básicas, porém não cruzam a linha de chegada, retornam aos boxes, para a partir daí começar a acertar o carro para a corrida, é que começaremos a trilhar o caminho, rumo a disputa da Copa Clássicos de Competição .
É uma volta de instalação diferente, sem portas, paralamas, acelerador ou freios para testar, sem motor ou câmbio oras ! Mas o mais importante é que começamos !!
O carro ficará nos boxes, recebendo os ajustes, e a cada novidade, atualizaremos o blog com fotos, vídeos e o que for possível para contar esta história .
Que em breve possamos colocar aqui o post intitulado: Volta de aquecimento ;)
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É um eterno amante de carros antigos e por qualquer tipo de corrida de automóvel .
Já estudou violão, guitarra, c++ e harmonização de cerveja, porém não sabe fazer nenhum destes bem .
Pretende montar um Corcel I , batizado de Barão Vermelho, em homenagem ao Piloto alemão conhecido como "ás dos ases", e conseguir chegar ao fim de uma ou outra corrida, diferentemente do sucesso alcançado por seu alter-ego ( tem hífem ? ), e assim unir suas 2 paixões .
