16 agosto 2010
Entranhas

Sábado abrimos o motor do Barão, que havia sido adiquirido junto com o lote de peças do último post. Este motor foi comprado sendo de um carro que estaria rodando, e portanto, pouca coisa deveria ser feita, apenas a troca de algumas peças, já que o motorzinho vai pras pistas, e não ficar andando na rua .
A idéia seria verificar o desgaste das camisas dos pistões, e caso não estivessem muito desgastadas, trocar apenas anéis, bronzinas, brunir as camisas e usar o motor por um bom tempo até ele abrir o bico, e aí sim, encostar pra fazer de vez .
Bom, infelizmente não foi bem assim ...
Temos bastante coisa pra fazer no motor, as camisas até que estavam nota 7,5, mas os pistões estão com uma folga bastante considerável .
Será necessário trocar camisas, pistões e anéis .
A parte de cima por outro lado, esta boa, e acho que vamos utilizar tudo !
Aproveitando já vamos trocar as bronzinas, e balancear o virabrequim ( torcendo para não precisar fazer retífica dele ).
O lado ruim disto, é que o dinheiro que estava destinado a já adiquirir um câmbio, irá para o motor, o lado bom, é que o motor voltará a ser novo, podendo inclusive fazer uma receitinha um pouco mais brava, com pistões do alcool e um comandinho mais brabo, ou a clássica preparação dos Corcel Bino ... vamos ver ...
É isso, o registro está feito, e espero em breve poder contar mais um capítulo desta história !
[ ]´s e obrigado a todos que tem torcido, acompanhado e apoiado !
Barão Vermelho #5
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Rodrigo Assis
É um eterno amante de carros antigos e por qualquer tipo de corrida de automóvel .
Já estudou violão, guitarra, c++ e harmonização de cerveja, porém não sabe fazer nenhum destes bem .
Pretende montar um Corcel I , batizado de Barão Vermelho, em homenagem ao Piloto alemão conhecido como "ás dos ases", e conseguir chegar ao fim de uma ou outra corrida, diferentemente do sucesso alcançado por seu alter-ego ( tem hífem ? ), e assim unir suas 2 paixões .
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